No. A diferencia de los ciclomotores, que requieren una licencia, puedes conducir bicicletas eléctricas sin una licencia de conducir en la ciudad de Nueva York.
Además, no es necesario que registres tu bicicleta eléctrica en el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) local ni que obtengas un seguro, aunque se recomienda tener un seguro para bicicletas eléctricas para mayor protección.
Para garantizar un funcionamiento seguro y legal, es importante conocer y cumplir con las regulaciones específicas para el uso de bicicletas eléctricas en la ciudad de Nueva York.
Estas son algunas respuestas a las preguntas legales más comunes sobre el uso de una bicicleta eléctrica en Nueva York.
Según el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de la Ciudad de Nueva York, una bicicleta eléctrica es una bicicleta con una asistencia eléctrica de no más de treinta y seis pulgadas de ancho, un motor eléctrico de menos de setecientos cincuenta vatios y equipada con pedales operables.
Las bicicletas eléctricas se diferencian de los patinetes eléctricos, ya que no tienen pedales y tienen diferentes capacidades motoras, y las motocicletas, que se consideran vehículos motorizados.
No. Las bicicletas eléctricas no califican para registrarse en el DMV.
La única razón por la que es posible que tengas que visitar el DMV para andar en bicicleta eléctrica es para obtener una identificación estadounidense válida para alquilar una bicicleta eléctrica en un empresa de alquiler como Whizz.
No es necesario que esta identificación sea una licencia de conducir. Puede ser una tarjeta de identificación que no sea de conducir.
No. Aunque es muy recomendable, no necesitas un seguro para andar en bicicleta eléctrica en Nueva York.
Las bicicletas eléctricas no se consideran vehículos motorizados en la ciudad de Nueva York. Como resultado, el seguro no es necesario.
Sin embargo, obtener un seguro o un plan de protección adecuado de su proveedor de alquiler sigue siendo una buena idea. Teniendo en cuenta la gran cantidad de robos de bicicletas eléctricas en la ciudad de Nueva York, es una buena idea estar cubierto en caso de cualquier problema.
Un ciclomotor eléctrico tiene un chasis escalonado y un motor eléctrico que puede alcanzar una velocidad de hasta 40 mph. Una bicicleta eléctrica tiene un cuadro de bicicleta tradicional y un motor eléctrico que puede alcanzar una velocidad de hasta 40 km/h.
Todas las bicicletas eléctricas tienen pedales y se pueden pedalear manualmente, mientras que la mayoría de los ciclomotores eléctricos modernos han eliminado los pedales por completo (a pesar de su nombre, que proviene de las palabras «motor» y «pedal»).
A diferencia de una bicicleta eléctrica, un ciclomotor eléctrico se considera un vehículo motorizado y, por lo general, se registra como tal.
En Nueva York, un ciclomotor electrónico requiere una licencia de conducir, registrarse en el DMV, una matrícula y un VIN (número de identificación del vehículo). Una bicicleta eléctrica no requiere ninguno de estos requisitos.
Un ciclomotor eléctrico no puede circular por los carriles para bicicletas y debe permanecer en los carriles para vehículos, mientras que una bicicleta eléctrica se puede conducir tanto en el carril para bicicletas como para vehículos.
Algunas cosas más de las que debes tener cuidado al andar en bicicleta eléctrica en Nueva York son:
Hasta hace poco, la ciudad de Nueva York no imponía normas de seguridad específicas para las baterías de las bicicletas eléctricas.
Los incendios de baterías de bicicletas eléctricas provocaron 18 muertes y 268 incidentes solo en 2023, según El sitio web oficial de la ciudad de Nueva York. Esto llevó a que la certificación UL (Underwriters Laboratories) pasara a ser obligatoria para todos los pasajeros de la ciudad de Nueva York.
Esto significa que las bicicletas eléctricas de la ciudad de Nueva York ahora deben cumplir con los estándares de certificación UL, específicamente para sus baterías de iones de litio.
La certificación UL garantiza que la batería y el sistema de carga de la bicicleta eléctrica cumplen con los estrictos estándares de seguridad, lo que reduce el riesgo de incendios causados por el sobrecalentamiento o el mal funcionamiento de las baterías.
Los minoristas deben vender solo baterías y bicicletas eléctricas con certificación UL, y se espera que el cumplimiento de estas normas se supervise de cerca para garantizar la seguridad pública.
A partir de septiembre de 2024, la policía de la ciudad de Nueva York no tiene la autoridad para embargar bicicletas eléctricas únicamente por carecer de la certificación UL.
Sin embargo, si se determina que una bicicleta eléctrica no es segura o no cumple con las nuevas normas de seguridad, podría enfrentarse a sanciones o estar sujeta a medidas coercitivas.
El requisito de certificación se centra más en garantizar que los minoristas y fabricantes cumplan con las normas de seguridad que en la intervención policial directa en caso de incumplimiento.
Aun así, se recomienda a los usuarios que ya poseen bicicletas eléctricas que se aseguren de que sus baterías cumplen con estos estándares de seguridad para evitar posibles peligros.
Alquilar o comprar una bicicleta eléctrica sin un número de seguro social (SSN) puede ser difícil. Afortunadamente, Whizz ofrece planes asequibles para alquilar o comprar una bicicleta eléctrica sin un SSN.
Solo necesitarás una identificación válida que podamos usar para confirmar tu identidad y una tarjeta de crédito o débito. También debes ser mayor de 18 años.
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