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Comment utiliser les engrenages sur un vélo électrique
Conduire un vélo électrique est facile quand on sait utiliser ses vitesses correctement et au bon moment. Contrairement aux vélos classiques, les vélos électriques ont plusieurs vitesses qui doivent être comprises pour une conduite fluide.
Si ce n'est pas le cas, les livreurs dépenseront toute leur énergie à pédaler et à n'arriver nulle part rapidement. Continuez votre lecture pour apprendre à utiliser correctement les vitesses de votre vélo électrique pour une conduite fluide et efficace.
Avant de faire un tour sur votre vélo, il est important de vous renseigner sur les engrenages et leur fonctionnement. Sur votre vélo, vous trouverez des vitesses doubles standard.
Il s'agit d'un très bon ensemble de vitesses pour la course et ils comportent généralement deux plateaux à l'avant et jusqu'à onze variantes de pignons de progression à l'arrière.
Les plateaux à engrenages standard sont les plus grands et abritent les plus gros engrenages. Ils sont préférables pour la course car ils offrent une conduite souple, même aux vitesses les plus rapides.
Les trois vitesses signifient que votre vélo possède jusqu'à trois plateaux, ce qui se traduit par des rapports plus petits dans l'ensemble. Le troisième plateau est généralement plus petit.
Les trois vitesses sont parfaites pour pédaler en douceur dans les montées raides, car le porte-chaîne offre un rapport bas lorsqu'il est associé à une cassette arrière à rapport plus élevé.
Les engrenages à moyeu sont un système d'engrenage nécessitant peu d'entretien qui est logé dans un gros moyeu à l'arrière du vélo. C'est l'un des engrenages les plus robustes utilisés sur un vélo électrique.
Les engrenages du moyeu offrent différentes variations de vitesse et les options vont de 1 à 14 vitesses.
L'engrenage compact est une configuration à deux rapports étonnamment plus petite et cette taille permet de réduire les rapports sur l'ensemble de la plage de vitesses.
La plupart des vélos électriques privilégient ce type de système d'engrenage, car il réduit le rapport à l'extrémité inférieure, ce qui facilite les manœuvres et les livraisons dans les zones aux terrains difficiles. Il permet également une descente rapide tout en maintenant la stabilité du vélo pour éviter tout déversement.
Lorsque vous choisissez des combinaisons d'équipement, optez pour celles qui vous permettent de vivre une expérience de conduite fluide lors des livraisons.
Les modèles à faible rapport devraient avoir la variété d'un petit anneau de chaîne à l'avant et du plus grand pignon à l'arrière.
Pour le rapport intermédiaire, la meilleure combinaison pour une conduite en douceur est d'avoir le petit anneau de chaîne sur le double standard ou le compact sur les vitesses avant, tandis que sur les vitesses arrière, il est placé sur le pignon central du vélo électrique. La meilleure combinaison pour passer à la vitesse supérieure est un grand anneau de chaîne sur le train avant et le plus petit pignon de vélo sur le train arrière.
Sur un vélo électrique, le niveau d'assistance électrique est contrôlé par un bloc de commande situé sur la barre de montage. Le bloc de commande est normalement livré avec des boutons étiquetés haut et bas et il favorise généralement le côté gauche.
Le bouton haut du bloc de commande offre une assistance électrique élevée tandis que le bouton bas offre une assistance électrique moindre. Vous pouvez choisir parmi les options suivantes : élevé, moyen et faible. Le montant de l'assistance électrique dépend du type d'assistance sélectionné et de la force avec laquelle vous pédalez. [1]
La vitesse basse nécessite beaucoup d'assistance électrique et est idéale pour l'escalade. Ici, vous pouvez pédaler efficacement et avec le moins de résistance possible.
La vitesse élevée est idéale pour les descentes, car elle est difficile et c'est également là que se trouve la vitesse d'assistance électrique la plus élevée de votre vélo.
Les différentes marques de vélos électriques proposent différents types de changement de vitesse.
Pour changer de vitesse sur un vélo électrique, utilisez les sélecteurs situés sur le guidon.
Pour des changements de vitesse plus fluides, pédalez légèrement sans exercer trop de force sur les pédales lorsque vous changez de vitesse.
Cela permet d'éviter toute tension sur la chaîne et les engrenages du vélo.
Commencez à la vitesse inférieure lorsque vous vous arrêtez ou que vous grimpez une côte et passez à la vitesse supérieure à mesure que vous gagnez de la vitesse.
Certains vélos électriques sont équipés d'un cadran ou d'un levier de vitesses placé à l'intérieur de l'endroit où vos mains se trouvent sur le vélo.
Cela vous permet de faire pivoter le cadran d'avant en arrière en cas de changement de vitesse.
En cliquant sur les vitesses de votre vélo, vous resserrez ou desserrez le câble connecté aux leviers de vitesses.
Cela signifie qu'une force est appliquée sur le dérailleur, ce qui déplace la chaîne sur la cassette ou les plateaux.
Votre levier droit est chargé de déplacer la chaîne vers le haut et vers le bas de la cassette pour contrôler le dérailleur ou les vitesses arrière.
Le levier gauche est chargé de déplacer la chaîne de haut en bas pour contrôler les vitesses avant ou le dérailleur.
Le rôle du petit levier est de déplacer la chaîne dans des plateaux plus petits, tandis que le gros levier de vitesses est chargé de déplacer la chaîne dans les plus grands plateaux.
Lorsque vous souhaitez déplacer le gros levier de vitesses, il est conseillé d'utiliser votre main droite pour déplacer les plus grands anneaux. De même, utilisez la main gauche pour déplacer les plus petits anneaux.
Pourquoi est-ce important ? Parce que cela facilite le pédalage et la commutation des leviers de vitesses.
Un autre conseil est de ne pas changer de vitesse trop rapidement, surtout lorsque vous accélérez sur un terrain plat ou en descente. En effet, un changement de vitesse trop rapide peut entraîner la déconnexion de la chaîne de votre vélo électrique des engrenages.
Changez plutôt progressivement et assurez-vous d'engager la chaîne avant de passer à la nouvelle vitesse. N'oubliez pas que les différentes marques proposent des configurations d'engrenages différentes et qu'il est important de comprendre la configuration de votre vélo afin d'obtenir une réponse efficace.
En cas de doute, utilisez les vitesses les plus faciles et pédalez à une vitesse plus élevée tout en vous assurant de maintenir une vitesse de pédalage que vous pourrez gérer pendant longtemps pendant la balade à vélo.
N'oubliez pas de ne pas utiliser les sélecteurs de vitesse avant et arrière en même temps. N'attendez pas d'être en haut d'une colline pour changer de vitesse, car vous pouvez passer les vitesses en descente.
Lorsque vous roulez en terrain plat, il est conseillé d'engager les rapports intermédiaires de votre vélo. Vous pouvez toujours changer de vitesse vers le haut ou vers le bas en fonction de la pente de votre terrain. Vous pouvez également utiliser certains niveaux d'assistance électrique en fonction de la durée de votre trajet à vélo et de la quantité d'énergie que vous souhaitez dépenser pour pédaler.
Si vous avez prévu un trajet plus long, il est conseillé de réserver l'assistance pour les pentes abruptes et de ne pas utiliser la puissance de votre vélo sur un terrain plat. En fait, si vous roulez à vélo sur un terrain plat, une seule vitesse suffit.
Un vélo à sept vitesses est un excellent choix pour les longs trajets et les terrains accidentés. Ces types de vélos sont également parfaits pour attacher une remorque si vous en avez besoin pour les livraisons.
Pour le transport de charges lourdes, le Shimano 7 vitesses est un excellent choix, tandis qu'un SRAM 9 vitesses est le meilleur choix pour gravir des pentes abruptes. Il est solide tout en étant léger et permet des changements de vitesse précis.
Lorsque vous escaladez des collines sur un vélo électrique, optez pour des rapports mécaniques bas et faciles juste après avoir augmenté l'assistance électrique de votre vélo. Préparez-vous à changer de vitesse et de niveau de puissance si le trajet vous amène fréquemment sur des terrains accidentés.
Vous avez de meilleures chances de contrôler le vélo en descente si vous changez les vitesses de votre vélo au fur et à mesure. Assurez-vous d'abord de diminuer l'assistance électrique, puis de passer les vitesses au réglage le plus élevé de votre vélo.
Les vélos à assistance électrique fonctionnent de la même manière que les vélos classiques en ce qui concerne l'utilisation des vitesses. Bien qu'il puisse être difficile de changer de vitesse sur votre vélo électrique, il vous suffit de vous entraîner suffisamment pour vous y habituer.
Ajoutez à cela une connaissance de la sécurité de votre vélo électrique pour vous garantir un moment de conduite agréable, quel que soit le nombre de livraisons que vous effectuez par jour. Cela signifie également que vous ne compterez pas trop sur la batterie de votre vélo électrique, ce qui lui permettra de prolonger sa durée de vie et d'alléger votre poche.
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Le point à retenir est simple : apprenez et comprenez le fonctionnement de votre vélo électrique. N'essayez pas de changer de vitesse sur un vélo stationnaire, faites-le uniquement lorsque votre vélo est en mouvement. La seule chose qui peut être modifiée sur un vélo électrique stationnaire est le niveau d'assistance au pédalage.
De plus, n'arrêtez pas votre vélo en vitesse élevée ; passez plutôt à la vitesse basse et à la vitesse mécanique avant de vous arrêter.
Les rapports d'un vélo électrique aident à gérer la vitesse du vélo et à rendre le pédalage plus facile ou plus difficile, comme sur un vélo ordinaire.
Ils sont particulièrement importants pour utiliser efficacement la puissance du moteur du vélo, prolonger la durée de vie de la batterie et affronter des terrains variés, tels que des collines ou des routes plates, en permettant au cycliste d'ajuster la résistance et la vitesse de pédalage.
La meilleure façon d'utiliser les vitesses en combinaison avec l'assistance au pédalage sur un vélo électrique est de démarrer à un rapport inférieur et à un niveau d'assistance au pédalage faible à modéré au début de votre randonnée ou en montée.
Au fur et à mesure que vous augmentez votre vitesse ou que le terrain devient plus facile, passez progressivement à des rapports plus élevés et ajustez le niveau d'assistance au pédalage pour maintenir un effort de pédalage confortable et optimiser l'utilisation de la batterie.
Oui, une mauvaise utilisation des vitesses peut affecter les performances de votre vélo électrique en réduisant l'efficacité, en augmentant la consommation de la batterie et en sollicitant davantage le moteur et la transmission.
L'utilisation d'un équipement adapté à votre vitesse et à votre terrain peut vous aider à maintenir des performances optimales, à prolonger la durée de vie de la batterie et à réduire l'usure des composants de votre vélo.
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