Costo del alquiler de bicicletas eléctricas con entrega en Nueva York en 2026: comparación de todos los planes

El alquiler de una bicicleta eléctrica para entrega a domicilio en Nueva York cuesta 49 USD por semana o 169 USD al mes con Whizz, con un pago inicial de 0 USD y 99 USD para ser propietario de la bicicleta al final del plan. La respuesta completa a cuánto cuesta alquilar una bicicleta eléctrica para entregarla en Nueva York depende de tres factores: el modelo que elijas, si pagas semanalmente o mensualmente y qué complementos necesitas realmente.

Esta guía detalla todos los planes de Whizz para 2026 (Storm-2, Storm-2 All-in, Thunder y Monster) con el precio exacto, lo que incluye cada plan, los costos adicionales y el costo total de tener la bicicleta al final. También te mostraremos los cálculos semanales y mensuales para que puedas elegir la opción que realmente se adapte a tu flujo de caja.

Precios verificados en mayo de 2026. Los precios de Whizz pueden cambiar; compruébalos en la página de alquiler con opción a compra antes de reservar. Todos los precios que figuran a continuación son para Nueva York. Otras ciudades (Filadelfia, DC, Chicago, San Francisco) pueden diferir ligeramente.

Si quieres saltarte el siguiente paso, consulta la tabla maestra de precios que aparece a continuación o ve directamente al página de planes de alquiler con opción a compra.

Costo del alquiler de bicicletas eléctricas con entrega en Nueva York: todos los planes para 2026 de un vistazo

Todos los planes Whizz Rent-to-Own están disponibles en Nueva York, uno al lado del otro. Todos los precios tienen un anticipo de 0$ para las bicicletas usadas (99$ para las nuevas), y todos los planes terminan con la misma compra opcional de 99$ si decides quedarte con la bicicleta.

Hay tres cosas a tener en cuenta en esta tabla:

1. Pago inicial de 0$ se aplica a todas las bicicletas usadas. Las bicicletas nuevas tienen un pago inicial de 99$ además del primer pago.
2. La misma compra de 99$ en todos los planes Ya sea que hayas optado por una bicicleta semanal o mensual, Storm-2 o Monster, la compra para hacerte con la bicicleta al final del plan cuesta 99$, y siempre es opcional.
3. Los planes semanales y mensuales cubren las mismas bicicletas la diferencia es la cadencia de pago y los extras que se incluyen de forma predeterminada.

Lo que NO aparece en la tabla anterior: el plan de protección (19 USD más impuestos por período de facturación, solo planes mensuales), el coste continuo de cambio de batería después del primer mes (49 USD al mes en los planes mensuales o +10 USD a la semana en los planes semanales, disponible solo para Storm-2 y Thunder) y la entrega puerta a puerta de la bicicleta (35 USD en Nueva York y Nueva Jersey). Más adelante te explicamos todos estos detalles en detalle.

Alquiler semanal o mensual de bicicletas eléctricas en Nueva York: ¿cuál te ahorra más?

El alquiler semanal de bicicletas eléctricas en Nueva York es el punto de entrada más popular para Whizz, pero los ciclistas suelen elegir cada semana sin tener que hacer los cálculos de propiedad total. La pregunta más común que nos hacemos sobre los precios es si debemos pagar semanalmente o mensualmente. La mayoría de los usuarios eligen semanalmente porque el número es menor y luego se preguntan por qué han pagado más en total. Estos son los cálculos reales, por bicicleta, para el período completo de propiedad.

Coste de compra = (semanalmente × 53) + compra de 99$ o (mensual × 12) + compra de 99$. El precio mensual es aproximadamente de 570 a 910$ más barato que el precio semanal durante todo el periodo, dependiendo de la moto. Por lo tanto, si tu objetivo es ser propietario de la bicicleta eléctrica al final, ganarás mensualmente solo por el precio.

Dicho esto, lo semanal no es una mala oferta, es una oferta diferente. Tres razones reales para elegir Weekly:

• El flujo de caja coincide con el pago por concierto. DoorDash, Uber Eats y Grubhub pagan semanalmente. Pagar semanalmente alinea el alquiler con los ingresos y evita que una suma global de 169 a 229 dólares llegue a tu cuenta una vez al mes.
• Baje la barrera para empezar. Si estás comprobando si la entrega de comida vale la pena, es más fácil comprometer 49$ por una semana que 169$ por un mes.
• La misma flexibilidad de cancelación en cualquier momento. Ambos planes te permiten devolver la bicicleta sin penalización. Pero una vez por semana, puedes dejar de hacerlo después de una semana si la entrega no es lo tuyo.

Una cosa a tener en cuenta en los planes semanales: Storm-2 y Thunder mensuales incluyen el cambio de batería por 1 dólar el primer mes. Los planes semanales no tienen esa promoción, sino que el acceso de canje es un complemento fijo de más 10 €/semana (solo en Storm-2 y Thunder; Monster no admite ningún tipo de intercambio porque su batería es lo suficientemente grande como para no necesitarla). Por lo tanto, Storm-2 semanalmente con permuta cuesta 59$ por semana, lo mismo que en Thunder semanalmente sin permuta.

En resumen: elige semanalmente si tus ingresos son impredecibles o si quieres poner a prueba tu trabajo. Elige una opción mensual si te comprometes con la entrega y quieres el costo total de propiedad más bajo.

Storm-2: el plan inicial de 49$ a la semana (169$ al mes)

El Tormenta-2 es la bicicleta que alquilan la mayoría de los repartidores de Nueva York. Es el mismo modelo que el NYC DOT seleccionó para su programa de permuta, lo que significa que cuenta con la certificación UL y está diseñada específicamente para trabajos de reparto en turnos completos.

Precio y condiciones:

• 49 USD por semana (53 semanas de compra) o 169 USD por mes (12 meses de compra)
• Pago inicial de 0$ para bicicletas usadas
• Compra de 99$ al finalizar el plan (opcional: devuélvela sin penalización en cualquier momento)

Lo que obtienes:

• Alcance de hasta 85 millas con asistencia de pedaleo
• Batería de 26 Ah/1200 Wh, motor de engranajes sin escobillas de 500 W
• Frenos hidráulicos con certificación UL (TÜV SÜD)
• Equipamiento básico: bicicleta eléctrica Storm-2, llave de usuario, batería, llave de batería, cargador, candado en U, llave en U (de segunda mano)
• Mantenimiento gratuito por uso y desgaste para todo el plan

El plan mensual añade una ventaja importante: Acceso al intercambio de baterías por 1 dólar durante el primer mes (entonces 49 dólares/mes). En el plan semanal, el acceso con permutas es un complemento de +10 $ por semana, por lo que Storm-2 semanalmente con permutas cuesta 59$ por semana en total. En cualquier caso, las permutas funcionan en los gabinetes de PopWheels de Nueva York, DC y Filadelfia: canjes ilimitados, cada uno en menos de un minuto. Consulta el servicio de intercambio de baterías página para las ubicaciones de los gabinetes.

Para quién es Storm-2: un servicio de mensajería que realiza turnos de 6 a 8 horas en zonas de entrega densas. La autonomía de 85 millas cubre la gran mayoría de los turnos de entrega de comida de la ciudad de Nueva York con una sola carga. Añada el cambio de baterías y la autonomía pasará a ser prácticamente ilimitada.

Si necesitas más autonomía sin tener que cambiar de armario, echa un vistazo al plan Storm-2 All-in: la misma bicicleta, más una batería extra y el plan de protección, por 199 dólares al mes. Alcance combinado de hasta 160 millas con dos baterías.

Thunder: el plan a largo plazo de 59$ por semana (199$ al mes)

Thunder es para los repartidores que quieren más autonomía integrada en la propia moto, para no tener que buscar armarios intercambiables ni llevar una segunda batería.

Precio y condiciones:

• 59$ por semana (53 semanas de compra) o 199$ por mes (12 meses de compra)
• Pago inicial de 0$ para bicicletas usadas
• Compra de 99$ al final del plan (opcional)

Lo que obtienes:

• Alcance de hasta 100 millas con asistencia de pedaleo
• Batería de 35 Ah/ 1680 Wh: un 40% más de capacidad que la Storm-2
• Motor de cubo trasero sin escobillas de 500 W (potencia máxima de 750 W)
• Con certificación UL, equipo básico incluido
• Nuevos objetos disponibles con una mejora

El plan Thunder mensual incluye la misma oferta de cambio de batería de 1$ en el primer mes que Storm-2 (entonces 49$ al mes). En el plan semanal, el acceso de intercambio es un complemento de más de 10$ por semana, por lo que Thunder semanal con permuta cuesta 69$ por semana. Monster no admite en absoluto el cambio de baterías porque su batería de 2880 Wh es lo suficientemente grande como para no necesitarla.

Para quién es Thunder: mensajeros que trabajan en turnos de 8 a 10 horas en zonas con menos gabinetes de cambio: las afueras de Brooklyn, Queens, partes del Bronx, los suburbios de Filadelfia y los barrios exteriores de DC. La autonomía adicional de 24 kilómetros sobre la Storm-2 cubre aproximadamente una hora y media de trabajo de entrega adicional con una sola carga.

Matemáticas rápidas sobre el intercambio entre Thunder y Storm-2 +: Thunder Weekly cuesta 10 dólares más por semana que Storm-2 semanalmente, 530 dólares más en 53 semanas. Pero Storm-2 semanalmente, con el cambio de baterías añadido, también cuesta 59 €/semana (49$ más 10$ adicionales), exactamente lo mismo que en Thunder semanalmente sin cambiarlas. Así que la verdadera pregunta es: ¿preferís una mayor autonomía integrada en la moto (Thunder) o un acceso ilimitado al intercambio (Storm-2 + permuta)? Mismo coste total, modelo de fiabilidad diferente.

Monster: la top model de 69 dólares a la semana (229 dólares/mes)

Monster está diseñado para las empresas de mensajería de gran volumen que realizan los turnos más largos y no pueden darse el lujo de perder tiempo cobrando o intercambiando a mitad del día.

Precio y condiciones:

• 69$ a la semana (53 semanas de compra) o 229$ al mes (12 meses de compra)
• Pago inicial de 0$ para bicicletas usadas
• Compra de 99$ al final del plan (opcional)

Lo que obtienes:

• Alcance de hasta 120 millas con asistencia de pedaleo (alrededor de 75 millas solo con el acelerador)
• Batería de 60 Ah/2880 Wh: más del doble de la capacidad de Storm-2
• Motor de cubo con engranajes de alto rendimiento de 750 W
• Con certificación UL, equipo básico incluido

Calculo del costo por milla: Storm-2 semanalmente equivale a 0,58 USD por milla de capacidad de alcance por semana (49 ÷ 85 millas). Monster Weekly cuesta 0,57 USD por milla (69$ ÷ 120 millas). Eficiencia prácticamente idéntica: Monster no te ahorra dinero por kilómetro, solo te da margen para que nunca te quedes sin dinero.

Para quién es Monster: mensajeros de gran volumen que trabajan en turnos de más de 10 horas, pasajeros que trabajan en zonas periféricas con escasa infraestructura de permutas o cualquier persona cuyos ingresos dependan directamente de no quedarse nunca varados a mitad del turno. Ventajas y desventajas: una bicicleta más pesada, más difícil de maniobrar en pasillos de entrega estrechos y más peso de la batería para llevarla dentro de casa por la noche.