Les crédits d'impôt et les incitations pour les vélos électriques sont devenus un facteur important pour les consommateurs et les livreurs qui décident d'acheter un vélo électrique.
Avec les propositions fédérales, les programmes au niveau des États et les incitations municipales en jeu, le paysage est complexe mais potentiellement précieux.
Ce guide explique ce qui est actuellement disponible, qui est éligible et comment tirer parti de ces programmes.
Crédit d'impôt fédéral pour vélos électriques : où en est-on ?
Au début de 2025, il n'y avait aucun crédit d'impôt fédéral actif pour les vélos électriques aux États-Unis. La loi sur les vélos électriques, qui aurait prévu un crédit d'impôt de 30 % (jusqu'à 1 500 dollars) sur les nouveaux achats de vélos électriques, a été proposée mais n'a pas été promulguée.
Il s'agit d'une situation en évolution. La proposition bénéficie d'un large soutien bipartite et devrait être réintroduite. S'il est adopté dans sa forme actuelle, il s'appliquerait aux vélos électriques dont le prix est inférieur à 8 000$, avec des limites de revenus pour une éligibilité complète au crédit.
Pour les cyclistes qui envisagent un achat comme Tempête 2, un crédit fédéral de 30 % se traduirait par des économies d'environ 537$ sur un achat de 1 790$, soit une réduction significative.
Surveillez le site Web de l'IRS et les mises à jour législatives pour connaître les modifications apportées à la politique fédérale.
Incitatifs nationaux pour les vélos électriques
Plusieurs États ont mis en œuvre leurs propres programmes. Les détails changent fréquemment, donc vérifiez toujours l'éligibilité actuelle directement auprès de l'agence publique compétente.
Colorado
Le programme d'incitation pour les vélos électriques du Colorado offre des remises aux points de vente allant jusqu'à 450$ pour les modèles éligibles. Les niveaux basés sur le revenu offrent des remises plus élevées (jusqu'à 1 400$) aux acheteurs à faible revenu. Il s'agit de l'un des programmes publics les plus actifs des États-Unis.
Californie
La Californie propose des incitations par le biais du Clean Vehicle Rebate Project (CVRP) et de divers districts de gestion de la qualité de l'air. Certains districts proposent des remises spécifiques aux résidents à faible revenu qui passent de la voiture à des vélos électriques pour leurs déplacements domicile-travail. Renseignez-vous auprès de votre AQMD local pour connaître la disponibilité actuelle.
New York
L'État de New York a proposé des programmes de remises sur les vélos électriques, avec un certain financement alloué par le biais des budgets de l'État pour les transports propres. La ville de New York s'est également associée à Citi Bike et à d'autres organisations pour des programmes subventionnés d'accès aux vélos électriques destinés aux résidents à faible revenu.
Autres états
Le Vermont, l'Oregon et le Connecticut ont offert ou proposé des programmes de remises à divers moments. Les programmes vont et viennent en fonction de la disponibilité du financement. Consultez le ministère de l'Énergie ou l'agence des transports de votre État pour obtenir les dernières informations.
Programmes destinés aux employeurs et à la flotte
Les employeurs peuvent potentiellement déduire les vélos électriques en tant que dépenses professionnelles en vertu de la section 179 de l'IRS, qui permet la déduction immédiate des achats d'équipements éligibles. Pour les entreprises de livraison ou les travailleurs à la demande opérant en tant qu'entité commerciale, un vélo électrique utilisé principalement pour la livraison peut être considéré comme un actif commercial déductible.
Consultez un professionnel de la fiscalité pour confirmer votre éligibilité en fonction de votre situation particulière avant de prendre des décisions d'achat fondées sur le traitement fiscal.
Le financement de vélos électriques et la location avec option d'achat comme alternative
Même sans crédit d'impôt, le fait de répartir le coût d'un vélo électrique par le biais d'un financement ou d'un plan de location avec option d'achat peut rendre l'achat plus accessible.
Whizz propose des forfaits mensuels à partir de 169$ par mois pour le Storm-2, qui incluent une maintenance gratuite et un échange de batterie en option. Un plan de location avec option d'achat est également disponible, qui convertit éventuellement vos paiements de location en droits de propriété, sans paiement initial important.
