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Comment obtenir des vélos électriques certifiés UL
Que peuvent faire les gens avec des vélos électriques non certifiés UL ?
À mesure que les vélos électriques gagnent en popularité, la nécessité d'améliorer la sécurité augmente également.
Bien que les vélos électriques soient écologiques et pratiques pour les navetteurs et les livreurs, certaines mesures de précaution doivent être prises.
C'est exactement ce que garantit la certification UL : les vélos électriques sont conformes aux normes de sécurité les plus récentes.
Jusqu'à récemment, il n'existait aucune norme de sécurité obligatoire pour les batteries de vélos électriques aux États-Unis.
Cela a entraîné une recrudescence des incendies de vélos électriques.
En fait, les incendies dus à des batteries de vélos électriques inappropriées, principalement des batteries au lithium-ion, a donné lieu à 268 incidents en 2023 — 18 d'entre eux ont été mortels et 150 autres ont été blessés.
En conséquence, le gouvernement de l'État de New York a décidé en mars 2023 que les certifications UL devaient devenir obligatoires.
La certification UL signifie qu'il a été prouvé qu'un produit répond aux dernières normes de sûreté, de sécurité ou de qualité. Les vélos électriques dotés de cette certification utilisent des batteries dont la sécurité a été certifiée, ce qui signifie qu'ils sont moins susceptibles de mal fonctionner et d'exploser.
En 2022, la National Bicycle Dealers Association (NBDA) a publié une déclaration publique sur le problème de sécurité croissant des vélos électriques.
La présidente de la NBDA, Heather Mason, a notamment déclaré :
»L'industrie du vélo doit prendre des mesures immédiates. Après de longues consultations avec des experts du domaine, la sécurité des batteries lithium-ion pour vélos et scooters électriques est un sujet important et immédiat sur lequel nous devons agir dès maintenant.»
L'État de New York a été parmi les premiers à agir. Depuis 2023, tous les vélos électriques de New York et de nombreux autres sites doivent être certifiés UL.
»Les vélos électriques sont des outils essentiels utilisés par des dizaines de milliers de livreurs pour soutenir notre économie. En fournissant à ces travailleurs des équipements fiables et sûrs, nous contribuons à protéger ces travailleurs, leurs voisins et leurs proches, ainsi que tous les New-Yorkais qui comptent sur eux au quotidien», a déclaré Ydanis Rodriguez, Département des transports de New York (DOT)commissaire.
De nombreux autres États, dont la Pennsylvanie et le New Jersey, n'ont pas encore adopté de telles lois. Même dans de tels endroits, de plus en plus d'entreprises exigent que les cyclistes n'utilisent que des vélos certifiés UL pour plus de sécurité.
La Commission pour la sécurité des produits de consommation (CPSC) incite constamment les fabricants à respecter les certifications UL. Ce n'est donc qu'une question de temps avant qu'elles ne deviennent obligatoires au niveau national.
Le gouvernement de l'État de New York fait tout ce qui est en son pouvoir pour assurer la sécurité de ses cyclistes électriques. Cela inclut des mesures plus agressives concernant les vélos non certifiés UL.
La ville a adopté une législation qui interdit la vente, le crédit-bail ou la location de vélos électriques et de batteries de vélos électriques qui ne sont pas certifiés UL (les certifications spécifiques sont UL 2849 pour les vélos électriques et UL 2271/2272 pour leurs batteries).
En septembre 2024, conduire un vélo qui n'est pas certifié UL n'est pas totalement interdit, mais certaines répercussions existent.
Selon les nouvelles lois sur les vélos électriques à New York, en particulier Numéro 0663-2022, si l'autorité estime que le vélo électrique n'est pas sûr ou n'est pas conforme aux règles de sécurité en vigueur, son utilisateur pourrait être contraint de payer des pénalités.
Bien que la première violation de cette règle ne soit qu'un avertissement, les violations suivantes peuvent entraîner une amende pouvant aller jusqu'à 1 000$.
On ne sait pas exactement combien de vélos électriques non certifiés circulent dans les rues de New York. Avec plus de 65 000 vélos électriques dans la ville, il est clair que des centaines, voire des milliers d'entre eux ne sont pas certifiés.
La question qui se pose est la suivante : que devons-nous faire de tous ces vélos électriques, surtout si leur utilisation devient totalement illégale, ce qui est susceptible de se produire dans un avenir récent ?
Le gouvernement de l'État de New York y a également pensé.
Tout d'abord, le DOT propose une règle autorisant les propriétaires à installer des armoires d'échange et de recharge de batteries électriques sur les trottoirs publics, ce qui est actuellement interdit.
Bien entendu, chaque armoire doit être approuvée par le département des bâtiments de New York (DOB) et le service d'incendie de la ville de New York (FDNY).
Cela aidera les cyclistes à recharger leurs batteries en toute sécurité, voire à échanger leurs batteries si nécessaire.
Une autre solution est Programme d'échange de micromobilité électronique pour les livreurs de nourriture, qui devrait démarrer début 2025.
Si tout se passe comme prévu, ce programme proposera des échanges de batteries au lithium-ion et d'appareils de micromobilité électrique. Cela devrait garantir qu'il n'y ait plus d'appareils non certifiés dans les rues de New York.
Cependant, il existe quelques conditions pour cela :
Connexe : Combien coûte un vélo électrique
Il est clair que tout le monde ne répondra pas à ces exigences, c'est pourquoi de nombreuses sociétés de location et de vente cherchent à créer des alternatives.
Toutes les conditions nécessaires sont que vous ayez une carte d'identité valide et que vous ayez plus de 18 ans. Ensuite, vous pouvez apporter votre vélo électrique d'occasion, datant de 2020 et ne présentant aucun dommage mécanique susceptible d'affecter ses fonctionnalités, et vous procurer un vélo neuf à près de la moitié du prix.
Non seulement cela, mais vous pouvez le payer en utilisant Programme de location avec option d'achat.
Consultez nos vélos électriques si vous recherchez un vélo sûr et certifié UL pour votre entreprise de livraison de nourriture.
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